1) 洒水车水温表和燃油表同时失效。拆下仪表板总成，找到稳压器的输出端(也就是水溢表的燃油表的公共电源端)，用万用表直流电压挡测量该端对地间的电压，指示值应在0-10V摆动，平均值应为7V.否则，则是稳压器损坏，应更换新件。
(2) 洒水车水温表、燃油表和油压表中的一个表不工作。原因是:
①传感器损坏。
②仪表损坏。
③连接仪表电线断路。
洒水车判断与排除方法:当发现三个表中某一个表不工作时，可将该表传感器处的接线拆下，把点火开关置于点火挡，然后将从传感器处拆下的电线就近搭铁。搭铁后.该仪表指针指向到最大值，则说明该表的传感器损坏;否则，是该仪表损坏或电线短路。可在仪表板后面接该表传感器处引出一根线，将该电线搭铁。若搭铁后仪表表示值上升，说明仪表至传感器间电线有断路地方或接触不良.否则是仪表损坏。
(3) 驻车制动器制动后，警报蜂鸣器鸣叫.原因是:
①驻车制动开关损坏。
②普报开关损坏。
③蜂鸣器内部与外壳搭铁。
④蜂鸣器回路有搭铁的地方。
洒水车判断与排除方法:当气压低于441 kPa时，警报蜂鸣器鸣叫，而用驻车制动器后警报蜂鸣器仍鸣叫，则是驻车制动开关损坏，应更换新件。
当气压高于441 kPa时，警报蜂鸣器鸣叫，用驻车制动器后铃报蜂鸣器停止鸣叫，则说明普报蜂鸣器回路有搭铁的地方。可拆下贮气筒的气压警报开关连线，若鸣叫停止，则说明气压警报开关损坏，应更换新件;否则是繁报蜂鸣器处或线路中搭铁。若拆除接苦报蜂鸣器的黄色线后蜂鸣器仍叫，则是蜂鸣器内部与外壳搭铁，应修复.
用驻车制动器制动后。制动指示灯不亮。应更换制动灯泡或驻车制动开关。
湖北程力专汽
2012年9月4日
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